Home › Auto importeren › Zelf importeren
Zelf importeren kan, en het scheelt geld als je het goed doet. Maar het is ook de plek waar de meeste fouten worden gemaakt: verkeerde documenten, te veel BPM betaald, een auto die op de terugweg niet verzekerd blijkt. Op deze pagina leggen we het complete proces stap voor stap uit, en laten we zien welke onderdelen je aan ons kunt overlaten terwijl je de rest zelf doet.
Zo verloopt een import van begin tot eind. Elke stap kun je zelf doen; bij de stappen met een sterretje kunnen wij het van je overnemen.
Zoek op de grote buitenlandse autosites of in ons aanbod. Controleer historie, onderhoud en kilometerstand, en let op leeftijd en km-stand: die bepalen de BPM en of er btw speelt.
Sluit een schriftelijk koopcontract en zorg dat je de kentekenbewijzen (Duitsland: Teil I en II), het CoC-document, de factuur en de sleutels meekrijgt. Zonder complete papieren kan de RDW niet keuren.
Rijd de auto zelf naar Nederland met een tijdelijk kenteken en verzekering, of laat hem allrisk per oplegger vervoeren. Wij kunnen beide voor je regelen.
Maak een afspraak bij een RDW-keuringsstation voor de invoerkeuring. Reken op enkele weken wachttijd; via ons wordt de auto direct gekeurd.
Doe aangifte bij de Belastingdienst met een onderbouwd rapport van nieuwprijs, opties en afschrijving. Een verkeerde methode kost al snel honderden euro’s te veel.
Na goedkeuring en betaling van de BPM ontvang je het Nederlandse kentekenbewijs. Zet de auto op naam, laat platen maken en sluit een verzekering af. Klaar.
Je hoeft niet te kiezen tussen alles zelf doen of alles uitbesteden. Deze onderdelen regelen wij ook los, zodat jij de rest zelf doet.
Om de auto zelf van de verkoper naar Nederland te rijden heb je een tijdelijk buitenlands kenteken met een geldige WA-verzekering nodig. Wij vragen het kenteken aan en zorgen dat de platen bij jou of bij de verkoper worden bezorgd. Let op de korte geldigheidsduur en plan je ophaaldag met marge.
Wij stellen een volledig onderbouwd BPM-rapport op: oorspronkelijke nieuwprijs inclusief opties, CO2-uitstoot en de voordeligste toegestane afschrijvingsmethode. Jij dient het rapport in bij de Belastingdienst en betaalt geen euro te veel.
Aankoop en transport zelf gedaan? Met het Basispakket verzorgen wij de RDW-keuring, de BPM-aangifte, de leges en de tenaamstelling. Je levert de auto en de documenten bij ons aan en krijgt hem terug op Nederlands kenteken.
Met onze importpakketten regelen wij het complete traject tegen een vaste totaalprijs, inclusief keuring, transport en levering aan huis. Vaak verdient dat zich alleen al in de BPM-aangifte terug.
Alleen met een geldig (tijdelijk) kenteken en een WA-verzekering met groene kaart. In Duitsland is dat het Kurzzeitkennzeichen, dat maar enkele dagen geldig is. Zonder geldig kenteken en verzekering mag je de auto niet op de openbare weg gebruiken.
De originele buitenlandse kentekenbewijzen, het CoC-document, het koopcontract of de factuur en een geldig legitimatiebewijs. Ontbreekt het CoC, dan is een uitgebreidere (en duurdere) keuring nodig.
De BPM is gebaseerd op de CO2-uitstoot en de oorspronkelijke nieuwprijs, verminderd met een afschrijving op basis van leeftijd, een koerslijst of een taxatie. Welke methode het voordeligst is verschilt per auto. Wij kunnen het rapport voor je opstellen; op de homepage vind je een gratis indicatie.
Reken op drie tot zes weken, vooral door de wachttijd voor de RDW-keuring en de verwerking van de BPM-aangifte. Laat je de registratie via ons lopen, dan wordt de auto direct gekeurd en is de doorlooptijd korter.
Je bespaart de pakketprijs, maar draagt zelf het risico van fouten, reistijd, transport en een eventueel te hoge BPM-aangifte. Bij duurdere auto’s en bij weinig ervaring is een pakket in de praktijk vaak voordeliger en altijd zorgelozer.
Premium importauto’s uit heel Europa
Achter de schermen bouwen we hard aan een nieuwe website. Sommige pagina’s, teksten en functies zijn daardoor nog niet helemaal af. Heb je een vraag, of wil je nu al een auto laten importeren? We helpen je graag persoonlijk.
